家人们，近日我真是被朋友狠狠安利了一波零跑B01，去店里一体验，直接给我整惊艳了！好家伙，十万以内居然能把550公里续航版本拿下。更让我意外的是，十万出头就能拥有8295芯片和激光雷达，这配置在同级别里简直“杀疯了”！一坐进驾驶舱，我就感觉厂家在细节上是真的下血本了。爆胎稳定系统安全感拉满，还有Stellantis团队调校的底盘，开起来稳得一批。像我这种经常城郊往返的上班族，续航和智能配置就是我的命根子。零跑B01续航扎实得很，还配了27个驾驶辅助硬件，试驾时辅助驾驶系统变道、跟车自然得不像话。别说，这车还真是专为年轻人打造的高品质智能轿车，实际体验下来，它那超出预期的质感，完全不像十万级别的车。嘿！这车到底有啥真本事？跟着我的体验，一起去瞅瞅！

我去店里看零跑B01，刚靠近就被它狠狠拿捏了目光，这外观设计太有存在感了！先映入我眼帘的是车顶线条，那叫一个丝滑，从车头顺畅地溜到车尾，看着就特别舒服，没有一点生硬感。后来才知道，这17.2°的溜背角度可不简单，不只是为了好看，实际开起来能大大减少风阻，0.197Cd的超低风阻系数，对续航和省电都有大帮助，这设计太实用了。绕着车转了一圈，我越发觉得设计师是真用心了。车顶上那条灯带特别吸睛，一开始我以为就是个装饰，没想到里面藏着激光雷达，这可是辅助驾驶的“大眼睛”，满满的科技感，一看就不是随便应付的。再看看车身侧面，腰线不是那种直不楞登的，而是带着点弧度，和旁边的破风线、风刀线搭配在一起，让整个侧面看起来特别饱满，动感直接拉满。车尾也是溜背造型，看着很宽大，上面还配了个高位扰流板，再加上贯穿整个车尾的尾灯，这组合就是年轻、时尚又运动的代名词，完全长在了咱们年轻人的审美点上。零跑B01的颜色选择还挺多的，不过我个人喜欢“摩根粉”定制色，听说这是和专业的颜色机构一起调出来的，用的是高级金属漆。神奇的是，这颜色会“变魔术”！在不同的角度和光线下，能呈现出好几种深浅不同的粉色，特别有层次感，质感也超高级。开着这么一台会变色的车出门，不管是停在路边还是行驶在路上，都能吸引不少路人的目光，感觉自己也跟着这车一起变得年轻又自信了。

我进到零跑B01驾驶舱那一刻，科技感直接把我包围了，舒适感也紧紧跟着，就像一下子钻进了未来的车里。我一眼就瞅见中控台上那块14.6英寸的2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表连在一起，太抓眼球了。我凑近一瞧，这屏幕显示细腻得呀，就跟把真实世界直接搬到眼前似的，色彩那叫一个丰富，各种颜色混在一起，看着还特别和谐。不管是拿它导航，规划以后要走的路线，还是打开娱乐模式，听听歌看看视频，或者瞅瞅车辆状态，看看车啥情况，所有信息都明明白白地摆在那儿。操作起来也顺滑得很，我手指头轻轻一点，屏幕立马就有反应，就好像它早就知道我要干啥，就等着我下命令呢。再说说车里的氛围灯，256种颜色可不是说着玩的。天一黑，我按下氛围灯开关，那柔和又温馨的光一下子就在驾驶舱里散开了。这光就像个知心朋友，一直陪着我，就算我开好久车，也不会觉得累或者烦，心情一直挺好。我用手摸摸车里各个地方，88%的软质包裹面积，摸起来太舒服了。每个角落都软乎乎的，就像在轻轻回应我的触摸，能感觉到设计师在这些小地方下了大功夫。就说那门把手吧，我手一握上去，那种舒服的触感就从手指头传过来，好像它在跟我说，这车是专门给使用者造的。还有座椅面料，细腻得跟婴儿皮肤似的，我一坐上去，身体就被温柔地包住了，高端又暖和的感觉一下子就来了。这些小细节凑在一起，不光让座舱看着更豪华了，还让我平时开车的时候特别开心、特别舒心。坐在零跑B01驾驶舱里，我都觉得我不是在开车，是在享受科技和舒适在一起的超棒体验。

没想到，我头一次钻进零跑B01的车里，就被它这空间安排给惊艳到了，特别是副驾驶席那6个魔术拓展孔，直接成了全车的一大吸睛点。现在咱年轻人用车，那场景就跟走马灯似的，一天一个新花样。我猜这6个魔术拓展孔的设计师，肯定是把咱年轻人的心思摸得透透的。它就像个会七十二变的贴心小助手，能按照咱的想法变出各种实用配置。就说有时候得在车里赶个工作，把折叠式桌板一装，嘿，副驾驶立马就变成移动办公区了，电脑、文件一摆，工作状态说来就来，效率一点儿不比在办公室低。要是碰到爱美的小姐姐，想在车里化个妆、拍个美照，装上储物盒和手机支架，这副驾驶瞬间又成了迷你的“变美小天地”，化妆品、手机都有地方安置，拍照角度也能轻松拿捏。这么灵活的设计，完全就是给咱年轻人“一天一个样”的快节奏生活准备的，再也不用愁车里空间不够用，啥需求都搞不定啦。再瞅瞅后排空间，零跑B01这表现也相当不错。它轴距有2735毫米呢，我一坐进去，就感觉里面特别宽敞。我这一米八的个儿，坐后排腿能伸得直直的，一点儿都不觉得挤。而且后排座椅还能按比例放倒，要是后备箱东西装不下了，把座椅一放倒，空间立马就大了不少。后备箱有460升的大容积，平时出门带点行李啥的，完全够用。更牛的是，它还有70升的隐形储物空间，一些小物件、私密东西都能藏得严严实实，不管是日常出门还是长途旅行，储物需求它都能安排得妥妥当当。这零跑B01的空间布局，既宽敞又灵活，在实用性和舒适性上找到了一个很好的平衡。不管是家庭日常用，还是都市年轻人自己开，它都能成为咱的贴心好伙伴，这车，买它不亏！

零跑B01的动力表现真把我给惊喜到了，特别是它那套三电系统，一看就知道零跑在自主研发上没少花心思。先讲讲这个27合1超级热管理系统，它和智能温控算法配合得相当好。不管外面是冷得能冻掉耳朵的冬天，还是热得人喘不过气的夏天，这个系统就像个尽职的小保镖，一直让电池包保持在合适的工作状态。官方说的CLTC标准下650公里续航，数据特别实在。对不少年轻朋友来说，这简直解决了大麻烦。以前开车出门，老是担心半路没电，现在有了这长续航，心里那叫一个踏实。还有那个800V快充平台，简直太绝了。试驾的时候我特意体验了一把，就休息那么一小会儿，大概十分钟左右，喝个咖啡的功夫，车就能补充200公里续航。这种高速充电技术，对喜欢长途自驾的朋友来说，简直就是救星。以后规划出行路线，再也不用担心电量不够，完全可以随心所欲来一场说走就走的旅行。

再说说这零跑B01三电系统的技术细节。它那个27合1的集成方案，把电池、逆变器这些核心部件都整合在一起了。这么一弄，车的整体重量减轻了不少，能量效率也提高了。而且它的智能化温控调节也特别厉害。就算是在零下20℃的低温环境下，续航也就受15%左右的影响，这比行业平均水平低多了。不管是在北方被冰雪覆盖的街道上，还是在南方闷热潮湿的天气里，它都能给你稳定的续航表现，让你开车的时候特别安心。另外，这车还支持好多智能充电方案和能量回收技术。在市内短途出行的时候，能量回收特别多。车在行驶过程中产生的动力能量，都能被有效地利用起来给车充电，这样一来，续航距离自然就变长了。还有车辆的电池管理系统，集成了好多重安全保护策略，像过压、过流、过温，还有机械碰撞检测这些，都考虑到了。每次开着这车出门，就像有个看不见的安全卫士在保护着你，心里特别踏实。不得不说，零跑B01在动力这方面，真的是既实用又贴心，不管是日常上下班，还是长途旅行，它都能轻松搞定。

辅助驾驶这块儿零跑B01着实让我开了眼界。它身上装备了先进的激光雷达、毫米波雷达，还有好几组超声波传感器，这几样凑一块儿，就是智驾辅助系统的“神兵利器”。在硬件方面，它用了高通8650芯片，这芯片可不简单，让车有了超厉害的感知和判断能力，就像给车安了个机灵的脑袋瓜。就说那激光雷达，能探测到200米远的地方。我开车的时候，它就跟长了“透视眼”似的，老远就能发现行人、车辆还有各种障碍物，然后迅速又准确地把信息传给系统，给辅助驾驶提供了特别靠谱的保障。再加上360°全景影像、盲区监测、车道偏离预警这些智能辅助功能，不管是走在车水马龙、行人乱窜的城市道路上，还是跑在车速飞快的高速公路上，亦或是停进空间小得让人发怵的狭窄停车场，它都能游刃有余，活脱脱一个经验老到的老司机。在路况特别复杂的地方，它的硬件搭配上专门调试过的智能算法，那反应速度真叫一个快。遇到有车突然加塞，或者前面出现意外情况的时候，它比同级别好多车反应都快多了，能立马做出判断和应对，大大减少了发生危险的可能性。我自己的体验是，之前开车遇到突然加塞的情况，我心里总会“咯噔”一下，紧张得不行。但开零跑B01的时候，它迅速就做出了反应，稳稳地保持住车距，我心里一下子就踏实了。而且啊，这系统还支持OTA远程升级，以后它能不断学习、不断成长，辅助驾驶功能也会越来越棒，能满足咱们对智能化越来越高的要求。

咱来看看和竞品对比的事儿哈。就挑乘员活动空间这个关键点，把零跑B01跟秦pLus放一块儿比比。从乘客空间L1这块儿看哈，也就是以前围板大面到二排头枕位置来量，零跑B01是2350mm，秦pLus才2260mm，这零跑B01的客空间L1数值明显就大呀。再说说轴距，零跑B01轴距有2735mm，秦pLus是2718mm，这零跑B01的轴距那也是更长一些。还有得房率，就是L1除以轴距得到的数，零跑B01得房率是86%，秦pLus才83.1%，这零跑B01的得房率肯定更高啊。这么一对比，很明显就能看出来，零跑B01在乘员活动空间这方面，优势那是相当明显啦。

说真的，要是手头有10万预算打算买辆纯电车，那零跑B01可是年轻人超棒的一个选择。这车的设计那叫一个前卫，特别是摩根粉那款，开到路上，回头率肯定低不了。我一坐进车里，头一个感觉就是空间真宽敞，座椅也舒服，续航挺靠谱，充电速度也快，辅助驾驶功能也跟得上现在的主流水平。你瞧瞧，别人家天窗要另外加钱才给配遮阳帘，零跑B01直接就给你装好了；跟同价位的车比起来，它的配置更全乎，价格还更实惠；就连车漆和爆胎稳定系统都是白送的。要说10万以内能挑的纯电轿车本来就没几款，要么就是那种微型车，要么看着就跟网约车似的，续航还短得可怜。零跑B01可不一样，空间大，续航也长，整体给人的质感完全超出了这个价位该有的样子。光看那些参数，可能没啥太大感觉，我建议你还是去店里实际体验一下。轿跑的造型，实车比图片上看着还帅，后备箱设计得挺巧妙，能扩容，后排的储物格放个纸巾盒啥的，正正好好。AI语音反应挺快，氛围灯的颜色想咋调就咋调，内饰用的材料摸上去就感觉挺值。这些小细节，只有自己亲自试过，才知道有多贴心。零跑B01已经正式上市了，要是感兴趣的话，真该去感受感受实车。

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