近几年，比亚迪乘着新能源车的“风”，在国内汽车上收获了广大粉丝群体。竞争对手吉利也加速了在新能源赛道布局，推出吉利银河、吉利几何、极氪等多个新能源品牌，其中吉利银河旗下也有多款热卖车型。前不久，朋友提了一辆名为银河E5的SUV，据悉，该款车采用了吉利自研的神盾短刀电池，比普通长刀电池更耐用。

吉利银河E5官方起售价为10.78万元，为了提升销量，终端也给到1万元优惠，大大降低了用户的入门门槛。低配版的纯电续航为440km，中高配版为530km，这样的里程能满足大部分人的出行需求。而且该款车拥有快慢两种充电方式，着急用车就选0.33小时快充，时间充足慢充更值得推荐，这样能进一步放大新能源车低用车成本的优势。

外观方面，吉利银河E5提供了丰富的座舱配色，前包围的折线形饰条能带来很高辨识度。犀利的前灯组内置LED远近光源，亮起后能清晰照亮前方路况，从而间接提升行车安全性。该款车的车长为4615mm，带来2750mm的轴距，单纯的看参数就能感受到它宽敞的乘坐空间，很对家庭用户的“口味”。银河E5的尾部通过贯穿式后尾灯一分为二，看上去很有层次，而且尾灯也不是简单地平铺直叙，中间区域变窄为“GEELY”英文logo让步，视觉效果较为和谐。

进入吉利银河E5的座舱，“T”字形中控台为时下流行布局，从外部看着简约感呼之欲出，但坐进去之后能感受到包裹感与压迫感，尤其是对于身高一般的用户来说。15.4英寸的大屏有着较强的视觉冲击力，让10.2英寸仪表盘放在它旁边也逊色不少。该触控屏的分辨率达到2.5K，就算近距离查看也没有颗粒感，全系标配高德地图，画面显示与手机APP相似，不过红绿灯并不支持读秒，所以很多时候人们还是愿意看手机导航。对了，该款车还在中控区保留了一排空调实体按键，驾驶员一伸手就能控制空调开关，便捷程度相对较好。

空间上，吉利银河E5的座椅采用仿皮包裹，细腻而紧致的手感达到这个价位应有的表现，座椅宽大、填充厚实，坐进去没什么不适感。在保证前排乘坐空间的基础上来到后排，膝部距离前排座椅还有一拳半空余，配合纯平的地台，满足家用没太大问题。对了，该款车的后排靠背支持角度调节，所以对身体贴合度还是挺高的。银河E5的后备厢常规容积为461L，放倒后排座椅可拓展出1877L大空间，就算放置大件行李也没压力。

动力方面，吉利银河E5全系均搭载最大功率为160kW的前置单电机，强劲的动力能应付日常多场景使用，满载开空调情况下动力完全不受影响。新车起步提速快，相比传统燃油车，静谧性要好得多，车内乘员可肆意交流。而且银河E5的加速能力也不错，一脚电门就能实现快速超车，高速上随随便便上到140迈以上，遇到限速的地方真得精心点。该款车主要以家用为主，所以调校偏软，对于细小颠簸过滤得很好，但碰到较大的路面颠簸时，没有办法兼顾到舒适与支撑。对了，该款车的刹车系统偏灵敏，无需深踩速度就能明显降下来，大幅提升用户的驾控信心。

总的来说，吉利银河E5是一款外观时尚、大气，空间够用、续航丰富的家用SUV，刚上市时的销量确实不一般，但到了今年，与元PLUS、AION Y等竞品的差距就出来了。所以为了提升销量，该款车又新推出了公务版，售价17.98万元，在价格更高情况下，该版本配置不增反减，就连快充倍率也变慢了。就是不知道，吉利银河E5通过官方订单提升销量的做法能否奏效。

花旗银行预计ETH年底将跌至4300美元　　花旗银行发布最新预测，预计ETH年底将跌至4，300美元，较当前价格4，515美元有所回落。花旗同时给出区间预测：牛市情境下可升至6，400美元，熊市情境下或跌至2，200美元。花旗分析师称，网络活动仍是以太坊价值的核心驱动，但近期大部分增长来自二层网络，传导至主网的比例仅约30%，导致当前价格