对于众多消费者而言，选购一辆心仪的汽车，不仅要看其当下的性能表现，更要考虑其未来的价值保持能力，保值率因而成为购车决策中至关重要的考量因素。特别是在新能源领域，如何在琳琅满目的车型中挑选出既满足当下需求，又具备较高保值潜力的座驾，成为不少购车者的困扰。近期，中国汽车流通协会主办的 2025 年中国二手车大会上，领克 07 EM-P凭借卓越实力脱颖而出，荣获 2025 年上半年汽车保值率插电混动轿车一年保值率 No.1。

领克 07 EM-P 能在众多插电混动车型中斩获此殊荣，安全品质方面表现极为突出。该车将“全域安全”升级为“全域安全 +”，对安全的考量贯穿于驾乘的每一个细微环节。从研发阶段的严谨测试来看，它经历了超 12000 次的全场景安全仿真验证，以及超 200 次的实车及系统级安全验证，其中 50%的科目都超越了行业标准，为安全性能奠定了坚实基础。

新能源汽车的电池安全一直是消费者关注的焦点，领克 07 EM-P 在这方面下足功夫。其动力电池包经过 95 项超高标准的测试，能在各种极端条件下为用户提供可靠保障。技术上，采用领克独有专利级结构保护电池包，“4 横 4 纵”集成式框架梁应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径在正面碰撞中保护电池安全。底部采用 DP980 高强度钢 + PVC 多层包覆设计，可有效保护在 30 - 50km 时速下因车辆托底产生的电池碰撞风险。电池包本身具备防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标，内部设计 3 根纵梁，能有效抵御 X 方向撞击力量，进一步保护电芯。遭遇危险时，电池包可毫秒级断高压，阻热防爆，24 小时内无热失控。

在碰撞安全这一关键领域，领克 07 EM-P 的设计可谓独具匠心。前防撞梁采用“日字型”航天级 7 系铝合金，宽度达 1332mm，车宽比占 70%，主体壁厚达 5.0mm，用料扎实程度远超同级。6 宫格吸能盒长 288mm，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，使得吸能效果提升 50%到 70%，有效减轻碰撞时的冲击力。整车高强度及以上的钢材 + 铝材合计占比超过 82％，A 柱、B 柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达 2000MPa，高于海狼级核潜艇 3 倍有余，极大地提升了整车结构的刚性和强度。此外，全系标配 6 安全气囊，超长保压侧气帘长度达到 1732mm，贯穿 BC 柱，可覆盖整个车窗，保压时间超过 6 秒，为车内人员提供更长时间的保护。

配置用料方面，领克 07 EM-P 同样不计成本。同级首创“四座同享”多维体验，车内云感舒压整皮座椅以 3 层结构科学分布、7 区承托包裹，前后四座均用整张 Nappa 抗菌真皮，均支持通风、按摩、加热功能，给全车乘员带来五十万级豪华体验。全车搭载哈曼卡顿 23 扬声器豪华音响，支持 7.1.4 多声道，总功率高达 1600w，同时采用 3D 环绕立体声技术，车上每个座位听音平权，媲美百万级豪车体验。音响还采用金属网罩，成本更高质感更好，透音效果比同级竞品的塑料面罩、织物面罩更好，实现视觉 & 听觉的双重升级。

在当今这个快节奏且追求品质生活的时代，汽车已不仅仅是连接起点的代步工具，它更像是陪伴我们穿梭于城市与自然之间的亲密伙伴，承载着我们对美好生活的向往与追求。领克 07 EM-P 凭借在安全品质和配置用料上的卓越表现，成为插电混动轿车一年保值率的佼佼者。它以远超同级的安全性能，为驾乘者的出行保驾护航；以不计成本的豪华配置，带来极致的驾乘享受。对于那些既热衷于混动车型，又对保值率有着较高期待的消费者来说，领克 07 EM-P 无疑是一个值得深入了解和重点考虑的理想之选。

整治汽车行业网络乱象 六部门划定三条“硬边界”　　证券时报记者韩忠楠　　为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门于9月10日宣布，已于近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，将在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网